金属材料精密合金送货上门
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产品参数
产品价格电议
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材质高温合金
牌号见标题
产品上海
品牌秉争
规格现货
可定制
金属材料精密合金送货上门_秉争实业(大同市分公司),固定电话:【18017243533】,移动电话:【18017243533】,联系人:谭先生,秉争实业有限公司 发货到 山西省 太原市、大同市、长治市、晋城市、阳泉市、朔州市、晋中市、运城市、忻州市、临汾市、吕梁市 矿区、南郊区、新荣区、阳高县、天镇县、广灵县、灵丘县、浑源县、左云县。 山西省,大同市 大同市,古称云中、平城、云州,别称中国煤都。山西省辖地级市,Ⅱ型大城市,山西省第二大城市,国务院批复确定的中国晋冀蒙交界地区中心城市之一和重要的综合能源基地。截至2022年,全市下辖4个区、6个县,总面积14176平方千米,常住人口310.0万人,城镇人口228.5万人,城镇化率73.7%。
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金属材料精密合金送货上门



不锈钢牌号:321
不锈钢特性:在304钢的基础上,添加Ti以防止晶界腐蚀,适合于使用在430℃至900℃状态中。
不锈钢用途:航空器、排气管、锅炉汽包。
 不锈钢牌号:309S
不锈钢特性:具有良好耐高温氧化性能与高温持久性能,耐热温度可达900℃,在无负荷的条件下, 耐热温度可达1000℃。
不锈钢用途:热处理炉,加热炉,电站锅炉热交换器,排烟道等高温环境设备。
 不锈钢牌号:310S
不锈钢特性:具有良好耐高温氧化性能与高温持久性能,耐热温度可达1000℃,在无负荷的条件下, 耐热温度可达1100℃。
不锈钢用途:热处理炉,加热炉,电站锅炉热交换器,排烟道等高温环境设备。
 不锈钢牌号:410
不锈钢特性:马氏体系的代表钢种,虽具有高强度,但不适合于恶劣的腐蚀环境。加工性良好,经过热处理后发生硬化,有磁性。 
不锈钢用途:刀刃、机械部件、石油提炼设备、螺栓、螺母等。
 不锈钢牌号:416
不锈钢特性:410基础上增加S的含量以切削性能。可以通过热处理强化。416的强度和切削加工性比304和316好,摩擦系数小,但耐腐蚀能力不如304和316。
不锈钢用途:多用于数控自动车床使用,生产电磁阀、特电机和电气元件等。
 不锈钢牌号:420
不锈钢特性:410的高碳版本。淬火状态的硬度良好,具有耐腐蚀性,有磁性。
不锈钢用途:刀刃、管嘴、阀门、板尺、餐具(剪刀、刀)。
 不锈钢牌号:431
不锈钢特性:马氏体不锈钢中强度与韧性搭配较好的一种钢种。它对氧化性酸、大部分有机酸以及有机盐类的水溶液有良好的耐蚀性。
不锈钢用途:航空部品、螺栓、雨刮器臂、弹簧、轴承等。
 不锈钢牌号:440A、440B、440C
不锈钢特性:高铬,韧性大。可热处理至高硬度。
不锈钢用途:刀具、轴承等。
 不锈钢牌号:430
不锈钢特性:作为铁素体钢的代表钢种,热膨胀率抵,成形性及耐氧化性较好。
不锈钢用途:耐热器具、燃烧器、家电产品、餐具、厨房洗涤槽等。
 不锈钢牌号:430F
不锈钢特性:430基础上增加S的含量,改善切削性能。
不锈钢用途:耐热器具、燃烧器、家电产品、餐具、厨房洗涤槽等。
 不锈钢牌号:630(17-4PH)
不锈钢特性:431牌号的改良型。沉淀硬化型。可以通过热处理方便地调整硬度。冷加工硬化明显。
不锈钢用途:齿轮、轴、阀等。
 不锈钢牌号:631 (17-7PH)
不锈钢特性:301牌号的改良型。半奥氏体沉淀硬化型。常温的成型加工性良好。
不锈钢用途:飞机构造材料或精密机械的弹簧等。

不锈钢牌号:2205
不锈钢特性:双相不锈钢。兼具铁素体和奥氏体的优点。强度和韧性高。耐应力腐蚀和耐点蚀能力高于316L。
不锈钢用途:油气、石化、化肥、桥梁、建筑及化学品船等。




五、造与热处理
1:加热 对于哈氏B-2合金来说,在加热前和加热过程中表面保持清洁并远离污染物是十分重要的。如果哈氏B-2合金在含有硫、磷、铅或其他低熔点金属污染物的环境下加热,则会变脆,这些污染物的来源主要包括标记笔痕迹、温度指示漆、油脂和液体、烟气。此烟气必须含硫低;例如:天然气和液化石油气含硫量不超过0.1%,城市空气含硫量不超过0.25g/m3,燃料油的含硫量不超过0.5%即为合格。 对加热炉的气体环境要求是中性环境或轻还原性环境,并且不可以在氧化性和还原性之间波动。炉中的火焰不可以直接冲击哈氏B-2合金。同时要以快的加热速度把材料加热到要求达到的温度,即要求首先要把加热炉的温度上升到要求温度,再把材料放入炉中加热。
2:热加工 哈氏B-2合金可以在900~1160℃范围内进行热加工,加工过后应该以水淬火。为了确保有的耐蚀性能,热加工过后应该退火。
3:冷加工 冷加工的哈氏B-2合金必须经过固溶处理,由于其具有比奥氏体不锈钢高得多的加工硬化率,所以成形设备要细心考虑。如果执行了冷成形工艺,那么有必要进行级间退火。 冷加工变形量超过15%时,使用前要固溶处理。
4:热处理 固溶热处理温度要控制在1060~1080℃之间,之后进行水冷淬火或材料厚度在1.5mm以上时可以快速空冷以获得的耐蚀性能。在任何加热操作过程中,材料的表面清洁均要有预先的防范。哈氏合金材料或设备部件在进行热处理时要注意以下一些问题:为了防止设备部件热处理变形,应采用不锈钢加强环;对装炉温度、加热和冷却时间应严格控制;装炉前,对热处理件进行预处理,防止产生热裂纹;热处理后,对热处理件PT;在热处理过程中如产生热裂纹,经过打磨后需补焊者,要采用专门的补焊工艺。
5:除垢 哈氏B-2合金表面的氧化物和焊缝附近的污点都要以精细的砂轮等打磨干净。 由于哈氏B-2合金对氧化性介质比较敏感,因此酸洗过程中会产生较多的含氮元素的气体。
6:机加工 哈氏B-2合金要以退火状态进行机加工,对它的加工硬化要有清醒的认识,例如:相对于标准奥氏体不锈钢要采用较慢的表面切削速度,对于表面的硬化层要采用较大的进刀量,并使刀具处于连续的工作状态。
7:焊接 哈氏B-2合金焊缝金属及热影响区由于易析出β相而导致贫Mo,从而易于产生晶间腐蚀,因此,哈氏B-2合金的焊接工艺应谨慎制定,严格控制。一般焊接工艺如下:焊材选用ERNi-Mo7;焊接方法GTAW;控制层间温度不大于120℃;焊丝直径φ2.4、φ3.2;焊接电流90~150A。同时,施焊前,焊丝、被焊接件坡口及相邻部位应进行去污脱脂处理。 哈氏B-2合金热传导系数比钢小得多,如选用单V型坡口,则坡口角度要在70°左右,采用较低的热输入量。 通过焊后热处理可以残余应力并改善抗应力腐蚀断裂性能。



1、航空航天领域
我国发展自主航空航天产业研制先进发动机,将带来市场对高端和新型高温合金的需求增加。
航空发动机被称为“工业之花”,是航空工业中技术含量、难度的部件之一。作为飞机动力装置的航空发动机,特别重要的是金属结构材料要具备轻质、高强、高韧、耐高温、抗氧化、耐腐蚀等性能,这几乎是结构材料中的性能要求。
高温合金是能够在600℃以上及一定应力条件下长期工作的金属材料。高温合金是为了满足现代航空发动机对材料的苛刻要求而研制的,至今已成为航空发动机热端部件不可替代的一类关键材料。目前,在先进的航空发动机中,高温合金用量所占比例已高达50%以上。
在现代先进的航空发动机中,高温合金材料用量占发动机总量的40%~60%。在航空发动机上,高温合金主要用于燃烧室、导向叶片、涡轮叶片和涡 四大热段零部件;此外,还用于机匣、环件、加力燃烧室和尾喷口等部件。
2、能源领域
高温合金在能源领域中有着广泛的应用。煤电用高参数超超临界发电锅炉中,过热器和再过热器必须使用抗蠕变性能良好,在蒸汽侧抗氧化性能和在烟气侧抗腐蚀性能优异的高温合金管材;在气电用燃气轮机中,涡轮叶片和导向叶片需要使用抗高温腐蚀性能优良和长期组织稳定的抗热腐蚀高温合金;在核电领域中,蒸汽发生器传热管必须选用抗溶液腐蚀性能良好的高温合金;在煤的气化和节能减排领域,广泛采用抗高温热腐蚀和抗高温磨蚀性能优异的高温合金;在石油和天然气开采,特别是深井开采中,钻具处于4-150 ℃的酸性环境中,加之CO2,H2S和泥沙等的存在,必须采用耐蚀耐磨高温合金 [5]  。
我国上海电气、东方电气、哈尔滨汽轮机厂等大型发电设备制造集团在生产规模和生产技术等方面近年来有了较大提高,拉动了对发电设备用的涡 的需求。正在进行国产化研制的新一代发电装备-大型地面燃机(也可作舰船动力)取得了显著进展,实现量产后将带动对高温合金的需求。同时,核电设备的国产化,也将拉动对国产高温合金的需求。

1、含铼单晶叶片的研究
在单晶的成分设计中,要兼顾合金性能和工艺性能,由于单晶中不存在晶界,并应用在较为苛刻的环境下,所以引入了某些具有特殊作用的合金元素。随着单晶合金的发展,合金的化学成分具有如下变化趋势:引入Re元素,引入Ru、Ir等铂族元素,增加难熔元素W、Mo、Re、Ta的含量;难熔元素的加入总量增加,C、B、Hf等元素从“完全去除”转为“限量使用”;降低Cr含量从而允许加入更多其他的合金化元素而保持组织稳定。
含铼单晶叶片大幅了其耐温能力及蠕变强度。以PW公司的PWA1484、RR的CMSX-4,GE公司的Rene′N5为代表的第二代单晶合金与代单晶合金相比,通过加入3%的铼元素、适当增大了钴和钼元素的含量,使其工作温度提高了30℃,持久强度与抗氧化腐蚀能力达到很好的平衡。
含铼单晶叶片是未来航空发动机涡轮叶片的趋势。单晶叶片由于其耐温能力、蠕变强度、热疲劳强度、抗氧化性能和抗腐蚀特性较定向凝固柱晶合金有了显著提高,从而很快得到了航空燃气涡轮发动机界的普遍认可,几乎所有先进航空发动机都采用了单晶合金用作涡轮叶片 [6]  。




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